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神仙公司，一千个人有一千个人的追求吧。 现在坐在这个项目现场，对面的中年男人，岗位是司机；但是和一般的企业不同，不是单独的司机班办公场地，而是坐在各自科室里。 为什么会这样安排呢，说明这个国有企业已经较好地做了人员编制管理，不单独设置司机班。那么就不会扩大行政办公费用，而是把每个司机放进相应的科室里，负责各自科室的日常交通出行，但是，车辆，应该还是归行政后勤统一管理，因为固定资产是可以做分摊的嘛。 扯远了，原本想说的是，司机这个职业，在不同的企业有不同的待遇。还记得在第一家公司，我的老板是营销总，有自己的司机，公司老板娘也有自己的司机，然后营销线总经理也有自己的司机，赶上公司机构扩大，需要设立司机班，谁都想让自己的司机当班长，当然最后肯定是老板娘的司机当了班长。做了领导的司机，自然就会知道一些只有接近领导才会听到的事情，那么也就会有一些便利的条件吧。善良的领导，一般也都会给司机一个比较好的后期安排。 除了岗位，还想说的就是，作为司机的后代，会怎么看待爸爸的这份工作呢？虽说职业不分贵贱，但是如果自己的工作都没有太多的突破空间，能给孩子带来怎样的未来想象呢。。。 说到这儿，好像有点体会到我为啥这么向往变化的人生。我那60年代大学生的老爸，为了家庭从军工企业回迁家乡，不选择对口工作，而为了和老妈一起选择了制药厂。然后又赶上改制，家里开小店维持生计的同时，还去竞聘车间主任。。。。这样想来，真也算是个能折腾的人啊。。。幸福的老妈，还身在福中不知福，哎，好日子还能有多久啊，且行且珍惜吧。。。

人生中其实无意义的事情有很多很多，有时候说的话做的事，从后来看，都是无用功，但是也是一个经历吧。 昨天教育直播说了，你要么就管过程，你享受过程的努力和投入，但就不能太重结果；你要么就管结果，那就不要太关注过程，总要放手一个，才能过得不那么拧巴。 模糊的记得，自己在上学阶段，想想上学也就十几年，毕业了就得工作了，那就是漫长的几十年，当时觉得还是上学是快乐的，特别是大学。 然后现在回看，漫长的工作其实也就二三十年，但人生后半段还有多长，真的不知道啊，看看父母对比，觉得如果还有三十年，好像真的不知道该怎么过呢？ 这种情况真的是之前没想到的，所以更年期啊，夕阳红啊，啥的，确实是一人一命，也不会像迎接毕业生朝阳那样的宣传吧。 社会，是个永恒的主题。

马上就秋天了，日子过得真快。。。 6个月也是一晃即过，好像也没做什么，未来会怎样也不太清楚，但好像也就忐忑一下下，也就过去了。毕竟经历过，似乎也没那么多困难，就像庄洁说了，就算自己计划好了，日子也不一定按着计划的去演啊。。。 最近看剧多，微博也刷的多，看到有个说法，7年就会将一个人的所有细胞换个遍，也就是7年就是一个崭新的人啊。。。也好像确实有点道理 两个七年，不一样的两个跨越吧，是坑也好，是坡也罢，好像也就这么过来了，后面会怎样，也不知道啊。。。 工位不知道什么时候可以换，或许换了会更舒服点吧，变化也不一定就是不好的么。。。