去南京，不知道啥时候提出的议题，甚至放假开始还未确定去还是不去，所以也没有提前买票；探亲归途，就在讨论是否确定要去呢，最后决定看票的情况，有动车就去，没有就不去；好在我们预留的时间有选择，所以还赶上了最后一班旅途；

买好车票，还有一天可以在家停留，所以就事先做了些功课，选择了些一定要去的地方，准备行囊，出发：）

一早的车，杭州到南京需要4个小时多一点，而且是最快的动车了，距离还是有点远哦；中午到达后，入住了火车站旁的Motel168，发现距离火车实在有点近哦，担心晚上影响睡眠，不过后来发现我们都睡得挺沉，嘿。

简单收拾，就出门了，第一站目的地总统府；事先在麦当劳打发了中餐，因为火车站附近实在也没啥选择了；选择了地铁作为交通工具，南京地铁车票真酷，就像个游戏机币，呵，回来贴图：）

看地图，貌似地铁站离总统府不远，可下车后发现那地方似乎在修路，转来转去总算找到方向，徒步过去也有30分钟路程了吧；一路上人不多，让我们怀疑是否走错，直到快到总统府，才看到些游客；

门票40块，这是南京基本旅游景点报价，进去后人还是蛮多的，随着人群东看看西看看，拍些照片以示已到此一游，呵，上上下下能看的都看了，耗时2小时左右，出来去湖南路觅食；

湖南路前半段是个商业街，直到狮子桥才是个美食街，不过不知我俩要求较高还是怎的，没看到什么新鲜美食有欲望尝试，选择了尹氏汤包，等了近20分钟，吃了三分之二，觉得味道一般，鸭血粉丝汤还凑合，海皇羹基本没啥特色，嘿；初步评价，南京 just so so

打车到湖南路途中从司机口中得知，我们选择的玄武门是不能上城墙的，而且晚上也不能上；所以湖南路出来后，还想去湖边看看，可是觉得路边都没啥人， 貌似不甚安全的感觉，绕了一小圈，腿也有点累了，在玄武门进到湖边瞅了一眼，就坐地铁回车站，在车站门口坐湖边看了会喷泉，和西湖类似，没啥特别，回去睡 觉：）

第二天目的地长江，首先去燕子矶；距离稍有点远，地铁转公交，终于体会一下南京的公交车；貌似没有杭州的公交好，类似于杭州二类空调公交性质，例如 199，呵；座位都是塑料的，坐着咯得慌，嘿；快到目的地时就能感觉到长江的风了，公园门票10块，网上说光看燕子矶只有6块的貌似没得选择；上去看了一 下，长江似乎没有预想的宽，也没有预料的宏伟，不知是因为我们经常穿梭钱塘江都习惯了，还是长江那段确实不宽，呵；不过风还是蛮大，站在石头上照相，背景 就是蓝天，感觉还是有点那么意思；本来还打算去阅江楼，但是似乎没啥兴趣，或许也会失望，所以决定去坐轮渡；

转一趟公车，选的路线还不错，都能坐着看风景，到了中山码头；轮渡2块一人，一条普通的两层轮船，自行车、电动车、行人三种，在船舷旁，感受那风还 是够大，不过长江也没宽多少，嘿；晃了几分钟，就到了那头，出站后发现几乎就是个未开发地，实在没啥好逛的，只能掉头再坐轮渡回来，本来打算在对岸能找个 小馆吃顿南京小炒呢，嘿

下一目的地就是解决吃饭问题了，坐车到了貌似市中心，路边有个潮州馆，以为就是个普通饭馆，一看菜单注明每道菜都有10%服务费，觉得有点不踏实，还是出来了，虽然很想吃炒菜，但避免再次遇到不熟悉的状况，还是去了上岛咖啡；连吃饭带休息，耗了一两个小时；

看看地图，决定下一站去城墙，步行了20分钟左右吧，到了解放门，能上城墙的唯一选择；门票15块，同时看到玄武湖门票30，够贵；城墙倒是蛮长， 往玄武门方向没有走，就往另一端走了一段，前面似乎能走到九华山公园，太远了，没啥意思，上面就是有些历史介绍吧，城墙上拍了几张湖面风景，也没啥看头 了；

下来后决定去夫子庙，看看秦淮河，这是出发前没准备去的，不过看看似乎体力还可以，能看就都看看喽；城墙下面就有趟车，直接到夫子庙，当然也要走几 步路；夫子庙貌似上海城隍庙，都是些小店，古香古色的老街，看着都是川流不息的人流，进去的不多；夫子庙门口的秦淮河夜景还是不错，不过坐船要80 块，50分钟左右，感觉性价比不算太高，而且偶们还没吃饭呢；过桥看了似乎第一家饭店人比较多，就在那里解决了；菜价基本可以，但是觉得吃鱼是比较亏的， 感觉鱼也没啥特色，68一斤，一般都有2斤多，一下子就150上下了，嘿，自己烧可以吃好多条小黄鱼了：）

吃完了也不早了，秦淮夜色中穿过，坐车回住处，1路直达，还不错：）

第三天中午返程，早上9点出来，觉得应该还能安排2小时购物；早饭本想克莉丝汀能搞定，可是只有面包，没有饮品，所以又去麦当劳小坐，喝了杯咖啡；然后地铁到新街口，直接从地铁口进入大洋百货，随便选的，只要从地铁口能直接进入，就节省时间：）

大洋不知在南京算什么目标定位的商场，货品和各大商场都差不多，优惠措施为满200送200，但是有些专柜自行满300或400减100的促销，还算不错，花了不到1个小时，搞定想要买的衬衫，并在地下一楼味千解决中饭，还买到了美珍香肉脯，回程；

第二次旅行圆满完成，第三次要坐飞机了：）

经查原本西溪湿地是每周一免费，而2008年10月7日后取消周一免费，而开放了福堤免费区；

非诚勿扰是09年贺岁片，是08年夏天在西溪拍的；

所以今天，我能看到的也就这些，也就理所当然啦；【照片在yupoo】

杭州人，不傻的。首先开放免费西湖，因为西湖占了杭州这么大面积，左要收费，右要门票，会有多少游客大老远来旅游到处愿意挨宰呢？而且西湖周边的景色，横竖都不会造出太大差异，处处掏门票，回头客的可能性会大减，所以杭州政府“舍不得孩子套不着狼”，割爱的先免了门票，这样周边旅游的蜂拥而至哩

西溪就不一样了，估计没有非诚勿扰之前，人气估计是杭州旅游景点中最差的吧。通过千般努力，终于让“非诚勿扰”给选上了，所以趁机抓紧取消免费，能靠这名气赚一笔了。不知等这电影过了几年，是不是又会恢复免费日呢？呵

我耐心等着看哩

比计划提前了一天，搭了一段顺风车，就自由行了：） 第一段路，只要2块钱，距离也很近，就到了雁荡脚下了吧；其实也不算脚下，是个集散地似的车站；但是车站里没有明确的导游指示，也没有出行建议，因此毫无方向感的就选择了一辆能直接到大龙湫的车；

上车以后就开始曝堵，从而充分体会了杭州景区单双号，换乘的好处；满眼都是私家车，有生手有熟手，挤来挤去，一不小心亲上了的，就让整条路瘫痪啦；我们的车司机还算机灵，取了好几处小路，不过就这样也花了将近2个钟头，我们才到了目的地；

到了以后才发现，大龙湫的景点似乎很小，并且在景点的最上方，似乎不适合住下来再玩，因此旅店似乎也很少，转了一下，我们就决定逛了这景点后还是下去再作打算；吃中饭的时候又打听了一下景点分布，决定下一站到灵峰；

吃了15块一碗的粉干，还没有家门口5块的好吃，就进去逛啦，景点门票30块，有点小贵；

最值得看的景点，就是这个啦：）

这两小洞还有点小意思，再就找不出什么值得拍的了；

空中飞人，估计也是自觉景点太无趣，找点乐子吧，呵呵。太阳很晒，仰着脖子看了一会儿就不看了，呵呵，够辛苦人家的；

全景图，看起来似乎还如诗如画的哦，嘿

再来一张：）


大龙湫出来，就直奔灵峰啦；下山车费15块，估计也是死敲的一笔，因为看中途上车的人都很不情愿的掏钱，嘿，估计上山时也就花了一半的钱，呵呵。对于我们，不但花了一大笔，还堵了一大阵的，心理早有预期啦，嘿；

因为打算要留宿一晚，因此首要任务是找到住处，因此找到住处后也就没有太多失望啦。虽然灵峰夜景真的很让人失望，哈；已近秋天，天色很快就晚，这景点还非分日景夜景，日景门票不能进夜景，夜景门票不能在6点以前进日景，呵。结果就看着天黑下来，原本5点多进去应该更有点价值，呵呵。排队等到6点，入门不到5分钟就漆黑一片啦，所以刚进门我就想找出口了，一帮游客跟着导游，指着天上黑乎乎的东西在讲解，就觉得很搞笑，呵呵。这个30块门票真的冤：（

用了30分钟不到，我们就已经在回程路上了，找了一家自我感觉还算良心的店，点了几个菜，得出一个结论，带鱼还是红烧好吃，嘿；

第二天一早，原本打算步行下山，但走了一段发现我方向判断错误，呵呵。走上正确的路后，不到2分钟，回程中巴拉客，5块，就上了，感觉他其实早就想坐车啦，嘿嘿，还好没有继续走下去；然后就顺利返程了：）

雁荡，也算来过啦，山山水水，just so so . 呵呵；

周六的晚上，天气很凉爽，虽然中间决定又被变更了好几次，嘿，但是最终我们还是出发了；

曾经提过无数次的夜游西湖，终于成行了。呵呵

其实也就是溜达了一小圈，就决定坐船了，呵呵。因为走着还是比较累的，特别是最近繁忙的工作，让他很疲惫，嘿。

可是一开船，就发现在节能减排的提倡下，保俶山上的灯已经几乎没啥了，天色暗下来后，也看不出什么风景啦。虽然三谭印月应该是上世纪90年代在舅舅的带领下游过一次，但是早就没了什么印象，可是那晚也没留下什么印象，嘿。留下来几张模糊的相片，做个印迹：）

下船后，再溜达了小半圈，就拐上了回家的路了；嘿。不过那天是效率很高的一天哦，哈

似乎这个选择会节省点时间?

在黄龙体育馆或吴山广场有豪华旅游大巴，全价85元，4-5小时车程，也可以购买交通+住宿联票
杭州旅游集散(黄龙)中心
地址:黄龙路3号(黄龙体育馆内)
电话:0571-87961729

似乎两天时间不太够呢：（

虽然他一直说上了山顶，会觉得很壮观，嘿。可是我还是没有那种感触，因为根本不知道哪里算山顶，嘿，真的都是差不多高度的平坡。

以那安详的狮子作为参照物，才知道我们确实在山顶，嘿。

不过他确实是个不太专业的导游，转来转去，腿都快细了的时候，才发现了好风景。

可是竟然没有两个湖的全景，嘿，我也不是专业摄影嘛。但是当时似乎风很大，还似乎要下雨，路上经过的途中看到的乱石，让我觉得这地方没有太保险的安全保障呢，嘿，加上游人又少，还是抓紧撤退吧。还有很多路要赶呢。
走之前再来一张，很安静的湖，很享受的感觉吧：）

这里的景，已经没有力气和时间去亲历了，这就留给下次如果有兴致的时候再去吧：）

不过下山的路口遇到一堆上海人，才刚上山，还问需要多少时间到山顶，我说要2个小时，嘿。不知道他们有没有机会看到这风景呢，嘿。

最后来张参照对比，应该是同一个塔吧，嘿。其实我也还迷糊呢

恩，终于基本完成一篇游记，嘿。

再过两个周末，又是小长假了，虽然行程还没确定，但是我想应该可以出去溜达溜达，不想在城市里呆着了，有点腻了：）

早点睡觉了。

中午想犒劳一下自己，不过附近只有麦当劳，于是解决之。

下午继续出发，路径雷峰塔：

到达一个不知名的小镇（当然，站牌上写着镇名:p)，里外逛了一个遍，没有特别吸引人。就像每个城市都有自己的故事一样，这个小镇也有个出彩的点，貌似曾经某富贵人家的宅院。

可惜大门紧闭，不得其门而入。

还有个有点意思的浴场，墙壁的彩绘很让人想进去看看的诱惑

    熟溪桥是“武义的象征”，是武义历代地方官员和造桥工匠的智慧结晶，是全国300多座“廊桥之祖”。南宋开禧三年（1207），县主簿石宗玉首创建造熟溪桥，迄今800岁。为纪念创建者，定名为“石公桥”。
      明隆庆二年（1568），地方三名流共举修桥大业，知县林一鹄捐俸相助，造石墩十座，架木为梁，上铺木板，易名为熟溪桥。明万历四年（1576）修缮时，桥长50丈、宽1.7丈，建桥屋49楹，初成廊桥风貌。以后又多次遭受洪灾火患，及到清乾隆五十年（1786），县令韩席珍倡募修成十墩九孔，增桥屋为五十楹，卫以桥栏，中建文昌阁，雕梁飞檐，即为现在形式。桥长140米、宽4.8米，重檐双向伸臂式梁桥，也称廊桥。桥面设有桥凳，供行人驻足憩息，桥屋柱间设木凳对桥梁整体刚性具有一定作用。
      民国三十一年（1942），日寇入侵武义，在熟溪桥上铺铁轨，盗运萤石，桥梁遭到严重破坏。1946年武义成立修桥委员会，当年修缮熟溪桥，1947年10月31日竣工，恢复桥屋，但桥中无楼阁。
      四十年后的1986年11月，武义县又对熟溪桥进行落架大修，次年9月竣工。大桥木结构去腐换新；中兴楼阁，由书法家沙孟海书匾“岁丰阁”；根治白蚁，修補加宽桥基石坝；桥头南北各设石狮一对，全桥统加棕红色油漆。
      2000年6月23日洪灾，熟溪桥被洪水冲毁。县委、县政府倡举重建，全县干部群众、台胞、侨胞、部队官兵、邻县人民踴跃捐款，动人事例不胜枚举，自愿捐资者万人之众。桥面木构架按上世纪八十年代图样修复，不改变文物原状。桥墩改为内部钢架混凝土大放脚结构，条石包面，外形不改。共耗资420万元，其中社会个人捐款300万元，于2001年5月28日竣工。

每个小城都有自己的历史，看城，就是看历史。

桥下有人雅兴，溪中漂流。